• 美俄再次上演制裁大戏 2019-03-21
  • 紫光阁中共中央国家机关工作委员会 2019-03-21
  • 当前位置: 彩票华东15选5预测 > 新闻 > 技术交流 > 福田顾德华:推动氢燃料商用车市场化进程

    福田顾德华:推动氢燃料商用车市场化进程

    2018-11-16 作者:一涵 来源:中国客车网

    彩票华东15选5预测 www.pwdxp.com   2018年11月15-16日,由河北省工业和信息化厅、张家口人民政府、中国电动汽车百人会主办,张家口市工业和信息化局承办的主题为“协同发展推动能源革命”的第一届中国张家口氢能与可再生能源论坛在张家口举行。11月16日上午的高层论坛围绕能源消费革命和绿色低碳能源体系发展;可再生能源成为应对能源转型的挑战与机遇;氢能应用国内外发展趋势;氢能网络的形成与投资;氢能发展需要的政策及法规;燃料电池大规模产业化的瓶颈展开。来自国内外政府与相关部门的领导、氢能产业研究的专家学者以及汽车、能源、等领域的企业代表发表观点并进行了深入交流。

      福田商用集团副总裁顾德华出席大会并发表演讲。以下为演讲实录:

       顾德华 福田商用集团副总裁

      各位专家、各位领导、大家上午好!前面介绍的都是技术方面的专家、领域的专家,我本人是来自北汽福田,主要从事高端重轻卡、皮卡业务,给大家汇报的题目是“抓住机遇,协同创新,推动氢燃料商用车市场化进程”。之前给大家报告一些想法,因为我本人做商用车也做了十几年了,从2003年尤其是商用车领域做柴油车,国零、国一、国二,以及到蓝天保卫战国六,商用车走过了发达国家60年走过的路,这个过程里面对所有的企业、我们的国家、政府、我们的产学研,尤其对我们终端的客户压力是极其大的,所以说我们要把终端市场化做好,让客户能够买得好、用得好,这样我们所有核心的技术,比如燃料电池、我们的氢很好得用起来。如果这个环节打通,可能在我们整个产业化发展过程中有很多瓶颈。

      第一,整个氢能是未来的能源结构和转型的重要保障。在这两天很多领导、专家们说了很多。

      第二,国家政策。特别是燃料电池政策进行电池汽车批量生产和规?;痉队τ糜姓弑V?,尤其这几年的补贴退坡,压力非常大,昨天明高院士特别提到了,2035年如果明确整个燃油车的退出机制,对未来客户包括企业的选择极其重要。

      第三,资金补贴。这个是非常重要的一件事,在所有领导和专家报告里面都特别提到了,因为现在我们在张家口包括在北京有两个示范车,一个是客车、一个是卡车,从整个购买成本来看,是极其高的,即使这样国家的补贴和地方的补贴还是比较高的,在整个使用的成本、维护的成本、运营的成本,刚才张家口霍部长也提到了,对客户来说是一个挑战。

      市场现状,主要还是以卡车为主。

      发展和挑战,燃料电池汽车的推广应用,其实核心在终端客户角度来说,第一是购买成本太高,第二是使用成本太高,第三是维护,我们想把这个事情做好这里面就有一些思考和一些准备。

      但是市场化的趋势是不容乐观的,就是说从2003年到目前为止,其实中国计划已经全部实现了环保的升级,也就是市场升级和产品升级,技术方向和驱动是毋庸置疑的,未来一定会进入一个市场化的阶段,必须要做好,否则企业未来就可能会被淘汰。

      第二方面,福田商用车在燃料电池发展应用方面的一些想法。

      首先简单介绍一下福田,经过22年的快速发展,福田汽车尤其商用车已经全国领先、中国最大的商用车企业,销售放亮福田汽车已经产销829万辆,连续多年居中国商用车销量第一,连续多年居世界商用车销量第一,海外出口56万辆,连续6年居中国商用车出口第一。第二,品牌领航。因为福田尤其这几年特别注意品牌的提升,福田汽车的品牌价值已经达到了1328亿,连续14年居商用车第一。实力领跑,福田汽车现有资产861亿元,2017年营业收入937亿。标准引领,因为整个福田和清华参与了跟整个行业的标准制定以及执行,拥有专利7千多件,行业领先在安全、排放、油耗等国家重大专项中起到重要作用。

      福田燃料电池汽车发展目标,精准目标用户,着重解决用户痛点,为用户打造定制化城市配送智能互联解决方案。定制充电,定制产品,定制服务。使用成本、维护成本包括二手车,因为目前还没到二手车的时候,如果说3年或者5年一旦性能下降,二手车的处理也是非常之大的。

      福田汽车致力于与燃料电池汽车的成配、解决方案两个环节,第一个环节,可用解决方案,这是张家口做的。第二个,货用解决方案,丰富产品资源,使客户多一些选择,这个产品方面基本上客车已经做到第三代产品,卡车也做到第二代产品了,而且产品的品种越来越丰富,给客户多样化的选择,只有客户能够把车用起来,未来我们先进的技术才能很好的落地。

      福田燃料电池主要构建两大平台,满足定制化的需求,提供客户的解决方案。第一个,卡车平台,轻卡和重卡,图中显示的是我们第二代轻卡的产品,第一代应该是2015年,那个过程中也能用,因为氢瓶货箱占了1/4,客户使用价值不高。这次我们货箱大概达到19立方,跟正??ǔ挡畈欢?,在不影响客户使用价值的情况下提高产品的性能,客户更能接受。第二个大客车VAN,也是一样的,这种使用的场景和使用的工况,如果说能满足客户的需求,客户购买率就上升了,加上我们政策落地,才能能够引起客户的兴趣。

      第二个,福田燃料电池配送卡车以及第三代燃料电池在研发,欢迎大家参观指导,会场门口摆放了我们准备投入试运行的燃料电池卡车和客车。

      第三个,希望打造产业互联的生态,提供客户运营的解决方案。为什么讲协同创新呢?作为整车企业来说,我们更希望基于客户的需求、基于客户的价值,我们基本上跟亿华通、跟相关方的企业、跟清华大学进行很好的协作,我们基于车联网、大数据、云平台构建以客户为中心的全生命周期的价值链,打造福田汽车产业互联网生态系统,为整个终端客户提供更好的车联网解决方案。昨天在闭门会上有人说,只有这样才能降低客户使用成本,降低使用成本以后才能更好的去使用我们的产品。

      第三个,很好的二手车处理平台,这方面也是未来很大的痛点,整车的推广我们没有包括电池、电堆的处理,打通二手车的评估、收购、电池的更换,销售的过程实现二手车的保值增值,延长车辆的生命周期,这也是我们思考得很重要的方面。

      最后,我们希望福田把整个燃料电池汽车做好系统性的解决方案,未来将全面推动新能源汽车的智能化进程,推动智慧城市、推动绿色城市,这样做好整个系统化的运营。

      福田是一个开放的企业,我们跟全国各个产业链、供应商,包括终端,包括技术,都有相关的合作,我们希望今天在座的各位领导有机会到我们那里参观指导,我们携手共同打造我们氢能未来产业,加速推进整个国家的战略。

      我的报告到此。谢谢大家!

    阅读量:
    技术交流
    中国客车网[彩票华东15选5预测 www.pwdxp.com]版权及免责声明:
    1、凡本网注明“来源:彩票华东15选5预测 www.pwdxp.com” 的所有作品,版权均属于中国客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:彩票华东15选5预测 www.pwdxp.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
    2、凡本网注明 “来源:XXX(非中国客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
    3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
    ※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#www.pwdxp.com
    品牌推荐 更多>>
    中车电动成立于2007年,由中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内第一家...
    新闻专题 更多>>
    谈及“德国制造”,人们总是情不自禁地冠以“技术、领先”等头衔。2018年6...
    您心目中的“未来客车”是怎样的?2018年5月18日,囊括了智能网联、智能驾...
    微信 分享 咨询 电话 顶部
    ×
    中国客车网微信二维码
    ×
    ×
    400-660-0262
  • 美俄再次上演制裁大戏 2019-03-21
  • 紫光阁中共中央国家机关工作委员会 2019-03-21